Loại bỏ than sớm nhất là vào năm 2030 thay vì năm 2038, giới hạn tốc độ chung 120 trên đường ô tô, năng lượng mặt trời bắt buộc đối với các tòa nhà mới. Đây là ba trong số khoảng 80 biện pháp mà “Khí hậu của Hội đồng Công dân” dưới sự bảo trợ của cựu Chủ tịch Liên bang Horst Köhler gợi ý. Mục tiêu: Đức nên đưa ra chính sách có thể tuân thủ giới hạn nóng lên 1,5 độ từ hiệp ước khí hậu Paris.
Hội đồng bao gồm 160 công dân được rút thăm ngẫu nhiên, theo đó nó được đảm bảo rằng cấu trúc xã hội và tuổi tác của Đức được đại diện. Những người tham gia đã gặp nhau vào các buổi tối và cuối tuần trong hai tháng trong các hội nghị truyền hình để phát triển các đề xuất hành động và bỏ phiếu cho chúng. Sáng kiến cho hội đồng đến từ nhóm nhà khoa học “Nhà khoa học vì tương lai” và hiệp hội “Sáng kiến bảo vệ khí hậu của công dân”.
Không giống như ở Pháp, nơi một hội đồng khí hậu như vậy được thành lập bởi Tổng thống Macron, người đồng cấp Đức không có nhiệm vụ nhà nước. 160 công dân được hỗ trợ bởi một hội đồng quản trị khoa học gồm 29 chuyên gia nghiên cứu xã hội và khí hậu nổi tiếng. Chi phí, khoảng hai triệu euro, được gây ra bởi ba quỹ và các khoản quyên góp. Nhiều biện pháp được phát triển chung đã nhận được sự tán thành lớn, đôi khi trên 90%.
Các yêu cầu cốt lõi của hội đồng:
năng lượng
Toàn bộ nguồn cung cấp năng lượng sẽ đến từ các nguồn tái tạo, chiếm 70% vào năm 2035 và 90% vào năm 2040. Trong lĩnh vực điện, cần đạt được 100% vào năm 2035 và nếu hết than vào năm 2030. Để đạt được điều này, mỗi bang liên bang có nghĩa vụ cung cấp ít nhất 2% diện tích của mình cho việc mở rộng quang điện và năng lượng gió. Các tòa nhà mới thường sẽ được trang bị hệ thống PV từ năm 2022. Ngoài ra, tất cả các thành phố tự quản phải phát triển một kế hoạch để đạt được sự trung hòa về khí hậu vào năm 2030 với sự tham gia của người dân. Các hợp tác xã cung cấp năng lượng và năng lượng phi tập trung sẽ được thúc đẩy. Về khí nhà kính kéo ra khỏi bầu không khí một lần nữa, Hội đồng ủng hộ việc lưu trữ CO2 tự nhiên như đầm lầy và cây cối, trong khi phần lớn (91%) bác bỏ việc lưu trữ trong các lớp đá sâu (CCS).
Xây dựng và sự ấm áp
Việc cải tạo năng lượng của các tòa nhà và quay vòng hệ thống sưởi phải được đẩy nhanh. Các tòa nhà công cộng sẽ được tân trang lại mạnh mẽ vào năm 2036. Theo đề xuất, 70 phần trăm chi phí cải tạo các tòa nhà dân cư do chính phủ liên bang (50) và các thành phố trực thuộc trung ương (20) chịu, với 20 phần trăm do chủ sở hữu căn hộ và mười phần trăm do người thuê nhà chịu; Sự chấp thuận cho điều này: 74 phần trăm. Việc lắp đặt các hệ thống sưởi ấm bằng dầu và khí đốt tự nhiên mới sẽ bị cấm tương ứng từ năm 2026 và 2028 (84%).
di động
Đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông sẽ được chuyển một phần từ xây dựng đường bộ sang mở rộng các tuyến đường sắt và giao thông xe đạp (phê duyệt: 84%). Giao thông công cộng sẽ trở nên hấp dẫn hơn và rẻ hơn. Đăng ký đầu tiên cho ô tô đốt cháy sẽ chỉ được phép cho đến năm 2030 (79%). Tuy nhiên, đa số trong hội đồng, ở mức 58%, một đa số nhỏ hơn đáng kể, đã bỏ phiếu cho giới hạn tốc độ gấp ba lần là 120 trên đường cao tốc liên bang, 80 trên đường nông thôn và 30 ở trung tâm thành phố. Gợi ý thêm: nên tránh các chuyến bay đường ngắn và giá vé phải phản ánh chi phí khí hậu thực tế; thay vào đó, việc miễn thuế dầu hỏa sẽ được dỡ bỏ và tăng thuế hàng không. Các chuyến bay còn lại sẽ chạy bằng nhiên liệu tổng hợp thay vì dầu hỏa (94%).
dinh dưỡng
Nông nghiệp và lĩnh vực thực phẩm sẽ trở nên thân thiện với khí hậu vào năm 2030, với một luật tương ứng dựa trên giới hạn 1,5 độ. Việc sản xuất thừa thực phẩm ở đất nước này, chẳng hạn như thịt, sẽ được giảm bớt, cũng như sự lãng phí thực phẩm. Nó được đề xuất để giảm số lượng vật nuôi đến mức độ phát thải từ chăn nuôi ít nhất là một nửa (phê duyệt: 94 phần trăm). Nhãn “đèn khí hậu” cho thực phẩm sẽ được giới thiệu vào năm 2030 và việc quảng cáo cho các sản phẩm có hại cho khí hậu và không lành mạnh chủ yếu nhắm vào trẻ em sẽ bị cấm.
Dụng cụ
Hội đồng coi giá CO2, được đánh vào nhiên liệu hóa thạch, là một công cụ trung tâm, cũng như thu nhập và việc sử dụng nó, nên được thông báo hàng năm trong một “báo cáo khí hậu theo luật công”. Các lựa chọn cho việc sử dụng nó đã gây tranh cãi trong Hội đồng. 40% ủng hộ việc sử dụng tiền để mở rộng cơ sở hạ tầng thân thiện với khí hậu, gần 30% ủng hộ việc hoàn trả trực tiếp cho người dân dưới dạng “cổ tức khí hậu” hoặc “tổng cộng bình quân đầu người”, và 22% để sử dụng trong việc nghiên cứu và phát triển các công nghệ trung hòa với khí hậu. Sự kết hợp của cả ba phương án nhận được nhiều sự tán thành nhất với 93%.
Khi trình bày các khuyến nghị, Horst Köhler nói: “Có lẽ các công dân tiến bộ hơn các chính trị gia và một số nhà bình luận đôi khi nghi ngờ.” Các chính trị gia không nên đánh giá thấp sự sẵn sàng thay đổi của họ. Nhà nghiên cứu khí hậu của Potsdam, Wolfgang Lucht, nói rằng kết quả của hội đồng là cơ sở tuyệt vời cho chính sách khí hậu ở Đức trong tương lai. “Họ nên được xem như một nhiệm vụ của các chính trị gia.”
